/ / Zamjena prašnik vanjski, unutarnji CV zglob VAZ 2109. Zamjena brtve SHRUS VAZ 2109. Zamjena životopis Zglobovi bez skidanja aktivatora VAZ 2109. kada je zamijenio SHRUS 2109 li za ispuštanje ulja iz kutije?

Zamjena unutarnjeg i vanjskog VAZ 2109. Zamjena uljnih brtvila u VAZ 2109. Zamjena osovine bez uklanjanja VAZ 2109. Kada se zamjenjuje VAZ 2109, potrebno je ispuštati ulje iz kutije?

Tema članka - što trebate znati o zamjeni CVD zajedničkog CVD-a2109, koje su suptilnosti u tom pitanju. Zapravo, ništa nije komplicirano, čak ni ne morate voziti u jamu, sve se može učiniti stavljanjem na pouzdane potpore. Najbolje je popraviti prvo s jedne strane, a zatim s druge strane. Znači, to će biti puno učinkovitije i ne morate misliti što umetnuti umjesto šarke u kutiju. Uostalom, znate da istodobnom ekstrakcijom obje CV zglobove razlika je uništena.

Alati za rad

zamjena shaz VAZ 2109

Za obavljanje svih radova na zamjeni CVD zglobova2109, morate imati na raspolaganju neki alat. To je o tome i vrijedno je razgovarati. Prvo, poželjno je imati metalne potpore koje se trebaju ugraditi ispod ruba automobila na kojem se vrše popravci. Drugo, potrebno je imati zaustavljanja koja ne dopuštaju stroj da se spusti. Treće, potrebna je pouzdana utičnica. Četvrto, potrebno je nekoliko posebnih alata.

Najvažnije je dobar ključ za 30 godina. Po mogućnosti lice, s jakom ručkom. S njim je umetnuta matica, koja je zategnuta velikim zakretnim momentom. Također, ne možete učiniti bez vučne šipke. U nekim slučajevima možda vam je potrebna lopta za izvlačenje. Ali to je potrebno kada su lopte postale bezvrijedne. Naravno, zamku, čekić, dlijeto i skup ključeva. Međutim, možete se početi pripremati za popravak.

Priprema za popravak

Najprije podignite automobil. Ali prije toga, popravite svoj položaj s protukliznim zaustavljanjima i izvadite maticu na glavčinu. Za to, otpustite ga i, nakon postavljanja ključa s velikom polugom, pokušajte ga odvrnuti. Imajte na umu da je na obje strane nit na čvorištima različit. Nakon što uklonite maticu, možete podignuti stranu stroja i ukloniti kotač.

zamjena vanjskog vanjskog vrha VAZ 2109

A sada je pitanje, kada zamjenjujemo CV spojnice VAZ2109 Trebam li isušiti ulje iz kutije? Odgovor je nedvosmislen - potrebno je! Ali ne možete svi spojiti, ali samo dvije trećine ukupnog. Činjenica je da će ulje početi teći kad uklonite pogon. A ako zamjena nije planirana, onda ne vrijedi riskirati i izgubiti skupo ulje. Nakon toga skinite savjet upravljača. Da biste to učinili, odvrnite maticu, prethodno izvucite klinastu iglu. Koristeći izdvajanje, pritisnite prstom iz okvira stalka. Također, trebate odvojiti dva vijka koji pričvršćuju kućište kugličnog ležaja na glavčinu.

Uklanjanje pogona

Sada možete ukloniti pogon. Čak je i zamjena vanjskog CV spojka VAZ 2109 bolja i brža kada se pogon potpuno ukloni. Ali ne samo u ovom triku. Činjenica je da prilikom zamjene jednog antera, vrijedi ispirati šarku i udariti u nju novi lubrikant. Tako možete povećati životni vijek, osim ako, naravno, nećete "ubiti" pogone agresivnim stilom vožnje. Odvijte maticu u potpunosti iz središta. Od nje možete pažljivo izvući vanjski CV spoj.

prilikom zamjene osovine VAZ 2109 potrebno je ispuštanje ulja iz kutije

Zbog toga, pažljivo, pazeći da ne oštetiteKočnica, povucite stalak, držeći disk. Središte se mora lako ukloniti iz krilaca na pogonu. To je sve, sad morate izvući unutarnju. Uzmite u obzir činjenicu da ste već isušili ulje iz kutije. Zato s malenim dlijetom, koju stavite između kutije i zgloba, kao i čekića, izbacite CV spoj od mjenjača. Ne pokušavajte postaviti gredu, u ovom slučaju samo slab, ali oštar udarac će spasiti.

Koji su dijelovi potrebni za zamjenu?

Naravno, skup CV spojeva. Kakva vrsta proizvodnje izabrati - odlučiti za sebe, ali najvažnije - imati sve potrebne elemente: stezaljke, masti, šarke, prstenje za zaključavanje. Ako ih u potpunosti ne kupi zasebno, oni ne koštaju toliko. Također, ponekad je potrebno zamijeniti uljne brtve CV spojeva VAZ 2109. Ali samo ako promatrate propuštanje ulja u području kutije. Iako, ako pogledate njihov život, bolje je zamijeniti kada uklonite pogon. Tako će biti puno učinkovitiji.

Zamjena osovine bez uklanjanja pogona VAZ 2109

Osim toga, moguće je da ćete naćikvar u nekim ovjesima i pogonskim jedinicama. Na primjer, prekomjerno trošenje nosivosti glavčine. U tom se slučaju preporuča zamijeniti. Također je moguće da ćete naći slomljeni kuglasti zglob. I mora biti odspojen da bi uklonio pogon. Okrenite loptu prsta da vidite ima li pekmeza. Ako se njegovo kretanje dogodi s ometanjem, onda morate promijeniti loptu, inače će uskoro početi pucketati.

Zamjena unutarnjih CV spojeva

zamjena žlijezda brtvila VAZ 2109

Kada uklonite disk, možete početizamjena šarki. Ako se planira samo zamjena unutarnjeg CV spojnika VAZ 2109, tada je potrebno polijetanje samo iz vanjske šarke. Ali ispiranje iznutra i začepljivanje novog lubrikanta je vrlo poželjno. Da bi se potpuno zamijenio unutarnji SHRUS, mora se srušiti poluosovinu. Budući da vi više ne trebate šarku, ne biste ga žalili, možete djelovati na najbarbarskije načine.

Držite čvrsto u jednoj ruci, u drugomčekić. I nanesite oštre i jake udarce na unutarnju SHRUS. Kako ne bi držao pogon u ruci, može se pričvrstiti u zamku. Tako će puno lakše raditi. Nakon toga, obrišite krilce na pogonu, uklonite stari prsten i stavite na svoje mjesto novu. Ali prije toga instalirajte anther. Zatim nježno nanese novi šarki. Ispod poklopca prašine, iscijedite sve mazivo iz cijevi koja dolazi u kompletu. Stavite dio izravno na šarku. Stavite anther i popravite ga s jumbo.

Zamjena vanjskog SHRUS

Ako se planira samo zamijeniti vanjsku stranuSHRUS VAZ 2109, trebate na posljednjoj pozornici samo da ga izvadite, a stari da biste je izrezali. Ali ako trebate zamijeniti cijeli šarki, slijedite isti obrazac kao u posljednjem odlomku. Čvrsto stisnite pogon u šupljinu i čekić udariti iz njega. Nemojte se žaliti zbog njega jer će vam novi dugo trajati, ako stil vožnje nije jako agresivan.

Kao u posljednjem odlomku, prvo dobroispirite poluosovinu, obrišite ga suhom, a zatim ugradite sve elemente. Prvo anter, a zatim prsten, stavlja cvjetne spojeve na krilce. To je sve, ostaje samo iskrcati sve mazivo ispod proreza i staviti je na stezanje stezaljki. Obratite pažnju na činjenicu da se crpke crv tipa ne mogu koristiti, oni će se odmarati na središte.

Instaliranje pogona

I na kraju, instalacija svihpogon i montaža cijele strane ovjesa. Prvo stavite unutarnji SHRUS. Pada na krivulje, a zatim nanesite nekoliko oštrih poteza na pogon. To će omogućiti da prsten sklizne unutra, nakon što je prethodno ugovorio minimalni promjer. Obratite pažnju na činjenicu da se granata mora dobro uklopiti u kutiju, to je njezin uobičajeni položaj. Ali nemojte zaboraviti da je SHRUS malo pomaknut duž osi kotača.

zamjena antera unutarnjeg shaza VAZ 2109

Dalje, ono što trebate znati o zamjeni CVD zajedničkog CVD-a2109 je ugradnja vanjskog zgloba. Da biste to učinili, postavite ga nasuprot rupu u središtu i, nježno guranje potonje, lagano ga unesite. Da biste potvrdili da je grana došla do kraja, možete pogoditi nekoliko oštrih hitova na središtu. Zamijenite drvenu šipku za omekšavanje. U budućnosti, središte će se potpuno uklopiti kada zategnite maticu. To je sve, sada možete sakupiti stranu i nastaviti do drugog.

zaključak

Nakon zamjene svih šarki ne zaboraviteulijte ulje u kutiju. Ako pokušate povući natrag, čuješ da je kutija okreće, ali pokret kotača nije prošao, tada je dijagnoza je jednostavna - neka unutarnja CV zglob nije sjela, rangiran u prorezima. Morat ćemo saznati što nije u redu i ponovno ga instalirati, slijedeći sve preporuke. Također je vrijedno napomenuti da je zamjena CV zglobovima bez skidanja pokretač 2109 može se provesti, ali to će biti puno teže ostvariti. Provedite puno vremena i truda.

Pročitajte više: