/ Kako je izolacija buke napravljena od VAZ-2114?

Kako je sama izolacija buke VAZ-2114?

Nije tajna da je svaki automobil još uvijek izvan linije za montažuopremljen je posebnom izolacijom od vibracija i buke. Međutim, svi proizvođači ne daju svoje modele istinsko visokokvalitetno zvučno izoliranje. Na primjer, VAZ automobili devetog modela u početku se razlikuju po njihovoj niskoj razini zaštite od buke i vibracija. Čak i kad je puštena druga generacija "Samare" (sada je model 2114), koja je podvrgnuta višestrukim tehničkim ažuriranjima, ova se situacija nije promijenila. Stoga, sami vlasnici automobila mijenjaju te automobile. Ali kako je izolacija buke VAZ-2114 ispravno učinjena i gdje početi? Razmotrimo.

VAZ 2114 bijelo

Priprema za postupak

Da bismo došli do pravog elementa, mitrebaju mali set alata za uklanjanje kože. Tek tada ćemo moći vidjeti na vlastitim očima što je to, VAZ izolacija buke. VAZ-2114 ima vrlo složenu shemu obloga i pričvršćenja sjedala, pa ako imate priručnik ili čak bez njega, možete se nositi s ovim radom za sat i pol. Za one koji se žele pružiti najnepovoljnijim unutrašnjosti, preporučuje se i uklanjanje podnog i stropnog obloga.

Podrobna uputa

Prije svega, nakon uklanjanja presvlake, crtamopozornost na bitumenske ploče. Od njih se sastoji od svih izolacija buke VAZ-2114. Ako listovi imaju grubu ili valovitu površinu, trebali bi ih zamijeniti. Kada je bitumen glatka i bez ikakvih oštećenja, nema potrebe poduzimati nikakve mjere kako bi se uklonili. Odozgo na pločama ćemo lijepiti dodatni sloj izolacije buke. Ali prije toga redovne dijelove treba temeljito oprati i odmašiti. Najučinkovitiji način za to je etilni alkohol. Također, ovaj alat vam omogućuje da uklonite male tragove korozije na tijelu automobila.

Zatim pripremamo sloj vibracijskog izolata za primjenu. Najbolje je uzeti dio folije - djelotvorniji je u praksi nego svi ostali. Nanosimo materijal na površinu krova i vrata s ljepljivom bazom od 1,5 milimetara. Na podu i lukovima kotača treba malo povećati (do 2 milimetra) ovaj sloj.

Zvučna izolacija VAZ 2114

Sve dostupne i istaknute mjesta za vozilapažljivo zalijepljeni izolatori. Kada se na površini metala pojavljuju nabore (rebra), pokupit ćemo valjak i pažljivo rotirati materijal na čitavom području. Tako ćete biti sigurni da je izolacija buke VAZ-2114 napravljena na najvišoj razini.

Zatim preko svježe nanesenog dijela ljepimoizolator buke. Cijeli proces prijave sličan je prvoj, no ovdje debljina ljepljivog nosača na tijelu treba biti 0,4-0,7 milimetara. Lukovi i prtljažni ljepilo s bazom od 0,8 mm. Također biste trebali lijepiti žice. VAZ-2114 (bijela) često ima hrpu detalja sibilantnih na karticama vrata, koje neprestano trzaju i vibriraju. Stoga, na kraju rada, ljepilo sve žice na novi izolator buke. Sve, u ovoj fazi, možete sakupiti salon i voziti se za zabavu.

rashladni sustav VAZ 2114
Usput, sustav za hlađenje VAZ-2114, koji uključuje radijator i antifriz, ni na koji način neće utjecati na rezultat rada, stoga nemojte se bojati zvučne izolacije.

Pročitajte više: