/ Što je to kompjuterska dijagnostika automobila? Zašto nam je potrebna računalna dijagnostika automobila?

To je to kompjuterska dijagnostika automobila? Zašto nam je potrebna računalna dijagnostika automobila?

Pravovremeno otkrivanje abnormalnosti igreške u najranijoj fazi - jamstvo stabilnog rada i trajnosti vozila. Da bi se taj cilj postigao, provodi se računalna dijagnostika automobila. To je širok spektar dijagnostičkih aktivnosti koje se provode uz pomoć računalne tehnologije usmjerene na otkrivanje kvarova čitanjem informacija s senzora smještenih na glavnim čvorovima vozila.

Značaj računalne dijagnostike

Za normalno funkcioniranje čvorova iskupštine vozila povremeno treba provoditi računalnu dijagnostiku automobila. To je zbog porasta udjela elektroničkih komponenti - čipova, senzora, mikrokrižnica - u dizajnu stroja. Provjerite njihovu izvedbu, identificirati pogreške u svom softveru moguće samo uz korištenje računalne tehnologije.

računalna dijagnostika automobila je
U modernom automobilu, gotovo svi sustaviopremljen elektroničkim kontrolnim čipovima i senzorima. Štoviše, neki sustavi, na primjer, ABS, motor, prijenos, zračni jastuci više ne mogu raditi bez mikroprocesora.

S jedne strane to komplicira tehničkuodržavanje i, s druge strane, smanjuje rizik od nepredviđenog sloma i nesreće. Računalna dijagnostika sustava automobila nikada ne može potpuno zamijeniti vizualni pregled - one se međusobno nadopunjuju.

Dijagnostički proces

Računalna dijagnostika je proces čitanjai kasnije dekodiranje šifri pogrešaka iz elektroničkih načina upravljanja i upravljanja automobilima. U tu svrhu spojeni su specijalizirani računalni stalci na sustave - OEM skeneri, prijenosni čitači, višenamjenski uređaji.

računalni dijagnostički sustavi za automobile
Svaki proizvođač proizvodi vlastiteDijagnostički skeneri koji su kompatibilni s elektroničkim komponentama određenog modela i najprikladniji su za testiranje. Računalna dijagnostika pogrešaka u automobilu omogućuje u realnom vremenu čitanje i otkrivanje najmanjih kvarova u radu sustava. Sve informacije prikazane su na zaslonu skenera ili na monitoru računala ili prijenosnog računala.

Faze dijagnostike

Trajanje studija elektronskogkomponente automobila obično ne prelaze 30 minuta. U slučajevima kada je testiran određeni čvor (ABS, motor), prvi rezultati dobiveni su nakon 10 minuta. U svakom slučaju, dijagnoza se provodi u tri faze:

  1. Opća računalna dijagnostika automobila. Ovo očitava šifre pogrešaka u načinu "čekanja", kada niti jedan sustav ne funkcionira. Potrebno je identificirati neispravnu jedinicu.
  2. Dinamička provjera. Automobil je instaliran na posebnom štandu, pokrenuti su glavni sustavi, informacije se čita iz senzora koji funkcioniraju.
  3. Izbrišite podatke. Baza podataka akumulirana putem računala uklanja se, kontroleri se aktiviraju (aktiviraju) kako bi prikupili podatke.

Šifre pogrešaka primljene tijekom dijagnoze dešifriraju se pomoću posebnih aplikacija. Na temelju tih podataka donosi se presuda o kvaru sustava.

Kada provesti dijagnostiku?

Najmanje jednom godišnje treba provesti računalnu dijagnostiku automobila. Ovo je ako vaš stroj radi bez očitih nedostataka.

računalna dijagnostika kvarova automobila
U slučaju neuobičajenih zvukova, trzaja, trzaja i drugih pojava tijekom kretanja, odmah je potrebno kontaktirati centar za dijagnostiku:

  • motor, ako je nestabilan, gubi snagu, potrošnja goriva je povećana, postoje neobične zvukove;
  • automatsko mjenjač - kada postoje štipaljke, trzaji, kucanje, curenje ulja, nemogućnost uključivanja bilo koje brzine;
  • suspenzija - s neravnim trošenjem gume, nakon pojave kucanja na manevru;
  • ABS - ako se automobil bounces na uglovima, stabilnost na cesti je smanjena;
  • stalak za upravljanje - s pojavom kucanja, prigušenja, povećane reakcije ili otkrivanja propuštanja iz okretnog momenta.

Nakon dijagnosticiranja sustava i otkrivanja stvarnih uzroka smetnji provodi se vizualni pregled i popravak automobila od strane majstora specijalista.

Vrste dijagnostičkih uređaja

Svi računalni dijagnostički sustavi za automobileimaju dvije klasifikacije - prema izvedbi i funkcionalnosti. U prvoj skupini odabiru samostalni skeneri i adapteri. Prva veličina je slična walkie-talkiu, imaju prikaz u svom dizajnu i omogućuju vam izravno povezivanje s uređajem za čitanje informacija.

popravak automobila za računalnu dijagnostiku
Adapteri rade samo u kombinaciji s računalom, koji je spojen na računalo ili senzore automobila kabelom. Prema funkcionalnim značajkama, oprema može biti:

  • trgovci - skeneri iz proizvođača automobila, potpuno su kompatibilni s uređajem, mogućnost reprogramiranja računala;
  • dijagnostički alati koje izdaje tvrtka treće strane za određenu robnu marku ili model;
  • multimarchnoe - uređaji koji su kompatibilni sa svim automobilima ili s vozilom iz regije (južnoazijski, američki).

Očito, davanje prednosti je boljeprodavač opreme, ali njegova vrijednost može doseći nekoliko tisuća dolara. Ostali skeneri imaju manje funkcionalnosti, ali dovoljno je za rješavanje problema.

Dijagnostički

Mnogi moderni automobili su opremljenisustavi samo-dijagnostike. Takva oprema neovisno analizira TC sustave i obavještava vozača o pojavi neispravnosti. Ako primijetite da je svjetlosni pokazivač na ploči s instrumentima uključen ili isključen, tada je rađena dijagnostika računala. Popravak se mora odmah izvršiti, inače možete ugroziti performanse drugih čvorova.

računalna dijagnostika sustava automobila
Informatizacija i automatizacija su neizbježnifenomeni koji prate tehnološki napredak. Elektronička dijagnoza može značajno smanjiti troškove održavanja automobila. Međutim, valja podsjetiti da takav događaj ne može otkriti sve neispravnosti. Kako bi se postigla maksimalna učinkovitost iz postupka, potrebno je provesti zajedno s pregledom transporta majstora specijalista.

Pročitajte više: