„Volkswagen Classic”: tehničke karakteristike popularnog automobila

"Classic Volkswagen" je kompaktan automobilNjemačka proizvodnja koja nam je poznata od 1975. Puštena je u sedan verziju. To je prilično poznati model, a 2010. godine čak je postao automobil godine u svijetu iu Europi. Općenito, stvarno dostojan jedinica. I zbog toga je vrijedno reći o tome detaljnije.

Početak povijesti

Prvo, proizvođači su proizveli ovaj automobilisključivo u verziji s otvaranjem vrata. I 1995. godine, "Classic Volkswagen" se već počeo pojavljivati. Ova verzija je proizvedena u Španjolskoj. Bilo je gotovo pola metra dulje od prethodnika, a osim toga, automobil je postao bolji i prostraniji, uglavnom zahvaljujući proširenoj bazi. Unutra, bilo je toliko slobodnog prostora da na stražnjem sjedalu lako može smjestiti četiri osobe. Usput, u istom vremenskom intervalu u Frankfurtu predstavljen je novi automobil pod nazivom Caddy. Ovo je teretni automobil koji mnogi pogrešno percipiraju kao još jedan Volkswagen Polo Classic. No, vrijedno je napomenuti da ovaj automobil nema nikakve veze s tim, i, naravno, ni između njih nema sličnosti.

Tehničke specifikacije

"Volkswagen Polo Classic" primio je, prvo,potpuno novi 1.9 litreni turbodizel. Ovaj motor imao je izravni ubrizgavanje goriva TDI i dobra snaga za to vrijeme - 90 KS. Usput, proizvođači su potencijalnim klijentima omogućili i kupnju nove verzije, s benzinskim motorom. Bilo je 1,4 litre, manje energije - samo 60 "konja". Konačno, možete kupiti automobil s trećom verzijom motora - motor od 1,6 litara za 75 litara. a. U principu, ovaj automobil je brzo i dobro primljen u brzo rastuće i rastuće tržište modernog (u to vrijeme) i kompaktnih limuzina. "Classic Volkswagen" savršeno se uklopio u mnoge modele koji su uglavnom bili orijentirani na mlade obitelji i postali voljeni i cijenjeni među vozačima.

Ažurirani model

U listopadu, novi "Classic Volkswagen" injegovo je ime bilo drugačije - Polo BlueMotion. To je automobil s smanjenim negativnim utjecajem na okoliš. Ova verzija bila je opremljena novim turbodizelnim motorom od 1,2 litre sa smanjenom brzinom praznog hoda. Usput, mjenjač je smanjen omjer prijenosa.

Sustav oporavka energije u motoruprenosi veliki napon na generator, čime se puni bateriju kada se automobil koči. Zatim, kada je bilo dodatnih overclocking, generator je bio isključen, čime se smanjuje opterećenje motora. Također je uveden start / stop sustav. Upravo je ona zaustavila motor kad je Volkswagen Polo Classic zaustavio. Motor se, usput, odmah pokreće, čim se oslobodi papučica kočnice, ali to je samo u onim strojevima gdje je automatska kutija. A u slučaju mehanike to se događa čim vozač pritisne spojku. Općenito, vrlo korisna i prikladna funkcija.

Izvorni model

Konačno bih htio reći o takvom modelu,kao Cross Polo. Ovaj automobil pojavio se u ljeto 2010. godine prepoznat je kao jedan od najoriginalnijih u svojoj klasi. Proizvođači tlocrta povećali su se za 15 milimetara, plus svi, stručnjaci su odlučili dati model pojedinim detaljima koji privlače pozornost. To uključuje, na primjer, prednji odbojnik s velikim unosom zraka. Također, njegovu sliku ističu svjetla za maglu, ekspanderi plastičnih lukova koji ulaze u zaštitu pragova i vrata, crne trake središnjih stupova. Salon automobil, usput, dizajniran, poput izvanjskih vozila. Osim toga, model je imao nekoliko opcija motora - počevši od 70 litara. a. i završava s 105. Dobar automobil, ne bez razloga je brzo postao popularan i popularan.